液壓傳動技術(shù)、傳感技術(shù)和可編程控制技術(shù)( PLC) 是現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)的核心技術(shù)，眾多的機械加工機床、運輸設備、生產(chǎn)設備和工程機械均在逐步地采用或改造成為具有液壓傳動系統(tǒng)和配置可編程控制的新型設備及含有該類技術(shù)的現(xiàn)代化高科技新產(chǎn)品，其高精度、率、高質(zhì)量以及高的技術(shù)經(jīng)濟效益等*性使其廣泛應用． 尤其是近年來，液壓傳動技術(shù)不僅在作為一種基本的傳動形式上具有重要的技術(shù)地位，也以其優(yōu)良的靜態(tài)及動態(tài)性能成為一種重要的伺服控制措施．

目前，液壓傳動技術(shù)、傳感技術(shù)和可編程控制技術(shù)是高校機電類專業(yè)的主干課程，也是課程體系中的重要教學內(nèi)容，具有很強的實踐性，但是所采用的實驗實訓設備基本上都是偏重于驗證理論知識． 液壓傳動技術(shù)、傳感技術(shù)和可編程控制技術(shù)所對應的實驗室也是分開的、獨立的，都是由制造商按照現(xiàn)行教材研制的常規(guī)理論驗證性實驗實訓設備，基本不具備技術(shù)的先進性和前瞻性，學生的創(chuàng)新能力和工程實踐能力很難得到提高，對學生就業(yè)后在此技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展缺乏有力的促進作用．

1 機電一體化實訓平臺的結(jié)構(gòu)

根據(jù)機電類專業(yè)實踐教學要求，結(jié)合現(xiàn)代先進技術(shù)對高校人才綜合素養(yǎng)的職業(yè)需求，實現(xiàn)對學生工程實踐能力的培養(yǎng)，設計與開發(fā)了一臺功能性很強的機電一體化實訓平臺． 該平臺將液壓傳動技術(shù)、傳感技術(shù)和可編程控制器( PLC) 技術(shù)有機地融合在一起，通過專業(yè)理論和應用技術(shù)的融會貫通，使學生真正理解機電一體化的概念、意義和作用，更重要的是該設計平臺可以使學生通過實訓進行不同技術(shù)要求的程序設計編制、系統(tǒng)連接調(diào)試、操作運行記錄與運行結(jié)果的計算處理，真正意義上領(lǐng)會和掌握相關(guān)課程理論知識，并有效地提升了學生的實踐技能，提高了學生的動手能力，開發(fā)了學生的創(chuàng)新思維，培養(yǎng)了學生的工程實踐能力． 機電一體化實訓平臺結(jié)構(gòu)框圖如圖1 所示，外觀效果圖如圖2 所示．

圖1 機電一體化實訓平臺結(jié)構(gòu)框圖

圖2 機電一體化實訓平臺外觀效果圖

2 機電一體化實訓平臺液壓系統(tǒng)

機電一體化實訓平臺液壓系統(tǒng)如圖3 所示，XY向油缸結(jié)構(gòu)如圖4 所示，液壓油缸活塞桿和連接板如圖5 所示．

圖3 機電一體化實訓平臺液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

液壓系統(tǒng)主要由X 向和Y 向液壓直線油缸連接結(jié)構(gòu)組成，2只油缸均為基本液壓直線油缸，其中X向油缸有效行程為400 mm，Y 向油缸有效行程為300mm; Y 向油缸和X 向油缸分別固定在底座和X 向底座上; 2 只油缸活塞桿均通過連接板和Y 向溜板及X向溜板連接，從而驅(qū)動Y 向溜板和X 向溜板做直線往復運動; 活塞桿和連接板通過雙圓螺母緊固，其余的連接緊固件均為內(nèi)六角螺釘．

圖4 XY 向油缸結(jié)構(gòu)圖

圖5 液壓油缸活塞桿和連接板

3、機電一體化實訓平臺的溜板

機電一體化實訓平臺Y 向溜板( X 向滑座) 為典型矩形箱體類零件，和普通立式數(shù)控銑床的Y 向溜板( X 向滑座) 結(jié)構(gòu)基本相似． Y 向溜板( X 向滑座) 主視角軸側(cè)視圖如圖6 所示，仰視角軸側(cè)視圖如圖7 所示．

圖6 Y 向溜板( X 向滑座) 主視角軸側(cè)視圖

圖7 Y 向溜板( X 向滑座) 仰視角軸側(cè)視圖
外觀尺寸約為800 mm × 400 mm × 80 mm; 底部空缺部分深度尺寸約為50 mm，兩側(cè)為減輕重量進一步條形凹進; 全部壁厚約為10 mm;
上平面2 長條狀凸臺為X 向直線滾動導軌條的安裝支撐條，其上分布的線性螺孔將按照選定的直線滾動導軌外購件樣本確定; 上面中間部分下降約20 mm，目的是使X 向油缸中心下降，減小尺寸空間，上平面中部兩端的兩塊矩形凸臺為X 向液壓油缸安裝支撐凸臺．
大端側(cè)視視角軸側(cè)視圖表面半圓孔兩側(cè)的4 個螺孔安裝Y 向油缸活塞桿連接板; 仰視視角軸側(cè)視圖兩條Y向條狀凸臺及16 個內(nèi)六角螺釘安裝孔用于將該Y 向溜板( X 向滑座) 和Y 向滾動導軌的4 塊滾動塊通過16 個內(nèi)六角螺釘連接( 每條導軌2 個滾動塊) ．
800 mm 側(cè)面的5 個螺孔用于安裝帶有T 形槽的X向位置元件調(diào)節(jié)條，T 形槽內(nèi)安裝X 向位置控制位置開關(guān)( SQ) ; 400 mm 側(cè)面的4 個螺孔用于安裝帶有T 形槽的Y 向位置碰塊調(diào)節(jié)條，T 形槽內(nèi)安裝Y 向位置碰塊; 材質(zhì)可選HT300，或鋁合金; 兩個Y 向矩形槽孔與Y 向滾動導軌條低精度、大間隙配合; 半圓孔槽目的是為了避免和Y 向油缸干涉．

4、機電一體化實訓平臺的二次擴展

該工作臺可以進行二次開發(fā)，即可作為單片機綜合實驗實訓設備、電機拖動實驗實訓設備、數(shù)控原理與系統(tǒng)實驗實訓設備，或用于上述課程的課程設計輔助設備． 機電一體化實訓平臺二次擴展結(jié)構(gòu)圖如圖8 所示．

圖8 機電一體化實訓平臺二次擴展結(jié)構(gòu)圖

①該工作臺若配置繼電器控制電路系統(tǒng)，即可完成目前教材中的大多數(shù)綜合性繼電器邏輯電路相關(guān)實驗，并且實踐教學效果和意義遠高于目前高校所用的常規(guī)繼電器控制電路實驗設備．

②該實訓工作臺若配置單片機實驗裝置，即可高質(zhì)量地完成單片機控制相關(guān)實驗． 尤其是該類實驗實訓可以讓學生直接觀察到單片機是如何應用于工業(yè)設備的自動控制，觀察到單片機系統(tǒng)的控制內(nèi)容和控制效果，給出不同的工作要求，可通過軟件設計實現(xiàn)相應的運行狀態(tài)，使學生真切地體驗到現(xiàn)代化"柔性控制"的魅力．

③X － Y 兩坐標工作臺若改裝為滾珠絲桿螺母傳動機構(gòu)并配置直流或交流伺服電機或步進電機，再和CNC 系統(tǒng)連接就可成為二坐標數(shù)控坐標工作臺，即可完成數(shù)控技術(shù)、數(shù)控機床典型傳動及數(shù)控編程實訓，其教學效果直觀、簡捷、方便、安全，而設備成本遠遠低于其他數(shù)控實驗設備; 上述二坐標工作臺若改裝為絲桿螺母傳動機構(gòu)并安裝直流或交流電機，再配置不同類型的直流或交流調(diào)速控制系統(tǒng)，即可完成交、直流電機調(diào)速實驗，有利于學生理解和掌握交、直流電機調(diào)速系統(tǒng)相關(guān)專業(yè)知識．

④另外，配置了PLC 或單片機的液壓動力滑臺可以作為大中型組合機床、鏜銑床、機床的自動加工進給工作臺，具有一定的柔性控制功能，適用于傳統(tǒng)機床的技術(shù)改造，有助于提高傳統(tǒng)機械制造設備的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，對自動化水平的提高、勞動環(huán)境的改善、勞動強度的降低起到很好的推動作用．